Compresseur d'air à haute pression
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Compresseur d'air à haute pression

Compresseur d'air à haute pression

Compression en plusieurs étapes pour atteindre le meilleur rapport de compression et pour maximiser la réduction de l'énergie; le booster de piston utilise des cylindres à double action pour minimiser la fuite de gaz; le système adopte un moteur de sauvegarde d'énergie efficace; optimiser la conception du système de pipeline d'air pour minimiser l'énergie de la pression du système.

Présentation du produit

 

Compresseur d'air à haute pression

Avantages du système

 

Compression à plusieurs étapes pour atteindre le meilleur rapport de compression et pour maximiser l'économie d'énergie;

Le booster de piston utilise des cylindres à double action pour minimiser les fuites de gaz;

Le système adopte un moteur d'économie d'énergie efficace;

Optimiser la conception du système de pipeline d'air pour minimiser la perte de pression du système;

Options de l'onduleur de fréquence variable ou du moteur synchrone à aimant permanent pour économiser de l'énergie.

Haute fiabilité

 

Les rotors adoptent un rapport de compression raisonnable, pour réduire l'usure entre les rotors;

Les tuyaux d'air et les tuyaux d'eau sont en acier inoxydable de qualité alimentaire, qui garantit la qualité de l'air comprimé et prolonge la durée de vie du compresseur;

Les vannes d'admission et les vannes d'échappement à tous les niveaux du booster sont optimisées et conçues par notre entreprise avec une technologie propriétaire, avec un faible bruit et une longue durée de vie;

Conception de l'humanisation

 

Mount par dérapage avec une conception compacte pour permettre une installation facile;

Facile à utiliser, facile à remplacer, maintenance sans équipement de levage;

Un panneau de commande contrôle toutes les pièces et l'interface graphique est plus concise et plus facile à utiliser;

Le système de contrôle a une fonction de diagnostic de défaut pour vous permettre de dépanner rapidement le défaut et d'assurer la production;

Une gamme complète d'opérations de sécurité et de frappe et d'alertes d'avertissement rendent l'unité plus sûre.

IAR compresseur R
 

Caractéristiques:

Compresseur d'air

Structure du modèle: en utilisant le canal de soudage lourd et monté en acier à canal. deux groupes et deux cylindres; Deux groupes partagent un vilebrequin, pour maintenir la force inertielle et l'équilibre du moment d'inertie, et fonctionner en douceur.

Booster de piston

Un cylindre une technologie de groupe, une bonne capacité de service. Téléchargez uniformément avec une bonne maintenabilité. Tous les cylindres de première classe du compresseur sont des cylindres à double action, une grande efficacité.

Cylindre à double action

Peu de fuite, à haute efficacité, comprimé équilibré, consommation d'énergie faible, parties plus longues, plus stables.

Hôte du compresseur à air vis

L'extrémité d'air à vis est un compresseur de déplacement axial à double

Bielle

Toutes les bielles de connexion, le corps croisé et les matériaux de bielle sont coulées en acier zg 310-570 avec une résistance élevée.

Composants de piston

Le matériau est LY12, c'est un piston en aluminium en carbure cimenté.

 

Composants de la tête transversale

La tête transversale est pour une surface de glissement entière recouverte de babbitt. La broche transversale est la broche cylindrique flottante avec un traitement durcissant à haute fréquence de surface.

 

La valve de coussin

Matériau en acier inoxydable, forte résistance à la corrosion et résistance à l'abrasion. Fabriqué par la technologie propriétaire de la société DMG, le faible bruit, la longue durée de vie, une grande zone d'écoulement, peu de résistance et une grande efficacité.

 

Bague de piston à haute pression

Sealing effect: Keep the air-tightness between the piston and cylinder wall. Control the air leakage to the minimum. Supporting role: Prevent direct contact with the cylinder and support it. service life >6000 heures.

Le scellage et l'emballage

Emballage composé, scellant fiable, étendant la durée de vie, réduisant l'abrasion de la tige de piston.

Tube en acier inoxydable rationalisé 304

Tous les 304 en acier inoxydable sont de qualité alimentaire, résistance à la corrosion. Résistance à la température, haute fiabilité.

Refroidissement par eau à haute efficacité

La structure modulaire et efficace du tube de transfert de chaleur en acier inoxydable, ne peut être obtenue pas plus que la température ambiante de 15 degrés (ou moins ou égale à 50 degrés);

Technologie de conversion de fréquence

Moteur et entraînement synchrones de l'aimant permanent (option).

Démarrage stable, réduit l'impact de la grille, démarrage du moteur prolonge la durée de vie mécanique. Réalisez l'alimentation en gaz à pression constante et fournissez aux utilisateurs une source de gaz stable. La régulation de l'onduleur permet d'économiser une consommation d'énergie de 20%.

Système de surveillance et de contrôle humain

Le fonctionnement automatique du système de surveillance, l'interface de fonctionnement graphique est plus concise et plus facile à utiliser, et le système d'exploitation à distance peut surveiller l'état de fonctionnement et les modifications des paramètres en temps réel pour fournir aux clients de meilleurs services.

Drain centralisé

Drain centralisé, gestion facile sur la salle de machine du compresseur d'air

 

 
 
Paramètres techniques

Article

Unité

Paramètres

remarques

Modèle

Lgv-6.0/40

Moyen de travail

Air

Type de structure

Type ange

CMéthode de flèche

Refroidissement de l'eau

Méthode de lubrification

Cylindre / lubrification sans huile d'emballage

Lubrification de pression des pièces de mouvement

Méthode d'entraînement

Entraînement direct / courroie

Nombre de groupes

2

Étapes de compression

3

Débit

M3 / min

6.0

Pression d'entrée

MPA (G)

0.1

Pression absolue

Pression de sortie

MPA (G)

4.0

Pression relative

Température d'admission

degré

Moins ou égal à 40

Température de décharge

degré

Moins ou égal à 50

Après refroidissement

Puissance installée

Kw

67

Vitesse du vilebrequin

r / min

530

Taille des tuyaux d'eau d'entrée et de sortie

MM

1 1/2#

 

Taille du tuyau de sortie d'air

MM

DN40

 

Pression de pompe à huile

Mpag

0.3

 

Poids net

Kg

2480

 

Dimension

MM

2800*1500*1500

 

Moteur

Pouvoir

Vis 37kw

Booster 30kw

 

Direction rotative

Dans le sens des aiguilles d'une montre à côté du volant.

 

Réservoir d'air à haute pression

Modèle:

C-1.0/40

Volume:

1m³

Pression de travail:

40BAR

 

 

 

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